Stelle alle notwendigen Papiere zusammen: Deine Fluglizenz und die IPPI Card sind ebenso obligatorisch wie der Nachweis deiner Haftpflichtversicherung. Vergiss nicht deinen Personalausweis und die Krankenversicherungskarte. Plane bei der Logistik genügend Bargeld für die Unterkunft und Verpflegung ein.
Auf dem Berg ist das Wetter oft unbeständig, packt daher unbedingt warme Outdoorbekleidung und zuverlässigen Sonnenschutz ein. Ein praktischer Tipp für den Alltag ist ein Schnellpacksack. Dringend raten wir zum Abschluss einer Reiserücktritt- und Reiseabbruchversicherung. Außerdem ist eine Auslandskrankenversicherung immer eine klare Empfehlung.
Für Ziele wie Kolumbien oder Südafrika gelten gesonderte Regeln: Dein Reisepass muss mit und sollte noch mindestens 6 Monate gültig sein. Prüfe im Vorfeld eventuell nötige Impfungen und besorge einen Adapter für die lokalen Stromanschlüsse. Bezüglich der Währung empfiehlt es sich, die Landeswährung (Pesos usw.) am besten erst im Land zu wechseln. Besonders wichtig ist die Mobilfunkverbindung: Überprüfe deinen Smartphone-Vertrag, welche Kosten im jeweiligen Reiseland entstehen. Achtung: Länder wie Mazedonien und die Türkei sind oft extrem teuer. Hier solltest du eine E-Sim aktivieren oder vor Ort eine lokale SIM-Karte kaufen.
Wer ein eigenes Funkgerät hat, kann diese mitbringen. Es sollte auf LPD Kanälen 1-16 empfangen können. Mach Dich vor Reiseantritt mit der Bedienung deines Funkgerätes vertraut. Wir bringen Dir gerne auch ein Funkgerät mit. Funk-Betreuung: Allerdings können unsere Fluglehrer Dich nicht den ganzen Tag im Auge behalten, d.h. unsere Fluglehrer/- innen helfen Dir beim Start, bei der Thermiksuche und unterstützen Dich wo es nur geht in der Luft. Dennoch musst Du ein gewisses Maß an Eigenverantwortung zeigen und bist nicht wie beim A-Schein ständig unter Aufsicht. Die Landeplätze müssen in der Regel selbständig angeflogen werden. Auf Anfrage ist es manchmal möglich, dass ein Landeplatz-Lehrer bei der Landung hilft. Kommuniziere das mit Deinem Fluglehrer Team. Bei unseren XC Seminaren werden die Teilnehmer aus der Luft gefunkt. :
Um bei einem unvorhergesehenen Reiserücktritt oder Reiseabbruch erhebliche Kosten zu sparen, empfehlen wir Dir DRINGEND, bei Kursen und Flugreisen im In- und Ausland eine Reiserücktritts-/ Reiseabbruchversicherung abzuschließen. Die Flugschule- Tegelberg haftet nicht für vom Piloten verschuldete Ausfälle vor oder während des Kurses bzw. der Flugreise. Wir empfehlen für alle Flugreisen und Fortbildungen im Ausland einen Auslandskrankenschutz- (z.B. ADAC Plus) sowie eine Rücktransportversicherung (ADAC Plus) abzuschließen.
Wir bilden vor Reiseantritt gemeinsame WhatsApp Gruppen für die Absprache. Das erleichtert die Kommunikation sehr und wir bitten alle Teilnehmer und Teilnehmerinnen dieser Gruppe beizutreten. An nicht fliegbaren Tagen machen wir in der Regel 2-3 Flüge. Das Ziel ist es längere Flüge zu machen und Thermik- und Soaring Flüge zu absolvieren. An thermisch schwachen Tagen bieten wir Flugtechnik-Übungen und Start- und Lande-Trainings an. An nicht fliegbaren Tagen sorgen wir für Alternativprogramm oder Groundhandling.
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